记者 龚隆淼 通讯员 叶晓丽
“春节回家，驱车穿行于新建的公路上，发现道路状况全面改善了，路程比原来缩短约5公里，节省时间近30分钟，农村交通条件真是越来越好了。”春节期间，回乡过年的宝溪乡村民们如是说。
宝溪乡距市区65公里，是全市最为偏远的乡镇之一，通往境内各村的公路等级相对较低、安全隐患较大，成为当地经济社会发展特别是乡村旅游发展的一大瓶颈。宝花公路按国家四级公路标准建设，开通后成为全乡重要交通要道。
宝花公路的开通只是我市交通条件改善的一个美丽缩影。记者在全市多条道路走访发现，以前泥泞的乡村道路大部分已经硬化，其中不少路段还铺上了沥青，有的路段在路边加装了护栏。
市交通局一位工作人员告诉记者，2017年，我市已完成农村公路提升改造工程55公里、路面大中修工程86公里、安全保障工程18公里，全面完成对原有康庄路增加安保措施、建设错车道等工作，建设里程约318公里。据介绍，我市还全力推进客车“村村通”项目，并于同年10月中旬全面完成建设任务。至此，全市444个建制村均通上了客车，成功打通了农村交通的“最后一公里”。
龙渊街道徐山后村是一个常住人口不足百人的小村庄，虽然距离城区只有19公里，但由于位置偏僻、道路条件落后，一直未能通上客车，给当地村民的生产、生活造成了极大的不便。徐后山村党支部书记徐炳松告诉记者，如今，原先不到2米宽的小马路也拓宽至3.5米宽，还加装了护栏，村里通了客车，出行变得更加便利和安全。
记者亲身体验了市区至徐山后村的康庄小巴。别看只是一辆七座的面包车，但乘坐的感受却丝毫不亚于平常的班车，似乎还有点私家车的味道。“由于农村群众日常出行较少，所以每村每月只有为数不多的固定班次。如徐山后村只有周六才有固定班次，其它时间如果群众有乘车需要，只要打个电话预约即可。”康庄小巴司机吴俊阳略带笑意地说，自己已成为村民们的专职司机了
“改善农村群众交通条件是2017年度‘十件民生实事’之一，也是提升群众获得感、幸福感的重要载体之一，我们有义务有能力也有信心将它做得更好。”市交通局负责人表示，新的一年，将持续关注民生问题，继续做好各项民生实事，为高质量谱写新时代美丽幸福好龙泉注入更多交通元素、交通力量。
