不少宁波市民在驾车通过桥梁的过程中可能遇到这样烦恼：在上桥或下桥的过程当中，车子会突然颠簸一下，给行车安全及舒适性都造成了一定的影响，老百姓将此现象称为“桥头跳车”。
像这样的“桥头跳车”整治点位，宁波市鄞州区城管局市政部门经过全面排查和现场实时观测，梳理出50余座“桥头跳车”问题桥梁开始进行整治，其中整改面积最大的是潘火高架桥南侧“桥头跳车”整治点，达到5000平方米，而“桥头跳车”现象最明显、落差最大的是天宫桥，落差达到了70至80厘米。
“‘桥头跳车’整治是我们市政处日常桥梁管养工作的一部分，由于宁波地处软土地基，路面沉降很容易造成该现象发生，所以一直在开展阶段性的维修整治工作。此次走一线，查问题，我们排查出来50余座桥梁‘桥头跳车’问题，采用大病大治、小病小治的理念，于6月份全部整改完毕，切实解决与群众出行息息相关的问题，并努力实现精细养管桥梁常态化。”鄞州区城管市政部门负责人王正一处长告诉记者。
据悉，全市城市道路上的161座桥梁都将陆续实施桥面接坡改造，逐步解决“桥头跳车”的问题。
城管市政部门和各县(市、区)城市道路桥梁养管部门按照属地管理原则，根据“桥头跳车”病害分类，结合“桥头跳车”轻重缓急、难易程度和交通保障条件，分步、分阶段实施具体整治工作，预计年底前基本完成已排查“桥头跳车”问题的整治。其中，鄞县大道、中兴路、宁镇路等主干道“桥头跳车”问题将结合主干道整治工程统一实施。
所谓“桥头跳车”，是指桥涵两端一定范围内路面相对桥面整体下沉，产生台阶，引起通过的车辆产生颠簸的现象，而且由于宁波地处软土地基，同时随着城市建设的不断推进，房建地基开挖、轨道交通施工、超载货车通行等情况加速了这种不均匀下沉，从而加速了“桥头跳车”现象，不仅影响道路美观，而且还影响了行车舒适性、安全性。
