龙泉新闻网讯(记者林欣颖通讯员吴善玲)近日，记者走进衢宁铁路龙泉段查田镇东皇村特大桥建设现场，只见工人们正有序开展架梁施工，架梁机将一片预制T梁运往桥墩上，准备将间梁拼装到位。
“东皇村特大桥建设涉及28孔桥的架梁任务，存在着单双线并至的情况，架梁作业有一定困难。”中铁三局衢宁铁路铺架分部龙泉架桥队施工人员和明星告诉记者，之前没有遇到过在中间段单线变双线的情况，架梁时需要的横移间距较大，架桥机的横移距离不够，需要等单向全线架完后，再返回完成剩余6孔桥的架梁施工。
据中铁三局衢宁铁路浙江段一标经理部铺架分部相关负责人金吉爽介绍，目前衢州东到庆元站区间一共剩余86孔桥梁未架，龙泉境内余24孔未架，预计在8月底前完成所有桥梁架设施工工程。
在衢宁铁路龙泉段查田站施工现场，工人们正在进行防护栅栏安装施工。据了解，查田站全长1.48公里，目前已完成土石方开挖、路基填筑、边坡防护等主体工程，正在进行的防护栅栏安装工程已完成总量的70%左右，预计在8月底前也全面完成。
衢宁铁路是国家重点建设项目、省重点工程，计划于2020年通车。眼下，全市上下正以“坐不住”“等不起”和“慢不得”的紧迫感推进铁路建设，争分夺秒抢进度，力争早日编好四通八达的大交通网络。
在龙泉市站前区块市政基础设施工程(一期)项目建设现场，挖掘机和运输车正配合完成土石方工程的施工作业。“作为衢宁铁路(龙泉段)的配套工程，目前龙泉市站前区块市政基础设施工程(一期)的剑川大道及土石方工程、站前广场工程等建设正紧张进行，剑川大道隧道春节之前基本上能实现贯通，土石方部分已经进入收尾阶段。货场东通道工程正在初步设计编制及施工图编制阶段，并与九景衢铁路浙江有限公司商谈代建事宜。”项目建设单位现场负责人季万钧向记者介绍，该项目已成功列入省重点建设项目，完工后可将火车站到龙泉市区的距离缩短至三公里。
据了解，1—7月，龙泉段完成投资3.6亿元，全段累计完成投资32亿元，完成总投资量的68%；22座隧道工程已贯通21座；40座桥梁工程已全面完成基础施工，将在8月底前全面完成架梁施工。
